Động thái này được xem là nỗ lực của các cơ quan chức năng tại Trung Quốc nhằm góp phần giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường.

Theo Bloomberg, có khoảng 553 mẫu ôtô phải ngừng sản xuất tại thị trường Trung Quốc bắt đầu từ ngày 1.1.2018 do không đáp ứng được các tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định của các cơ quan chức năng. Trong số này, có các mẫu sedan của Audi, Chevrolet và Mercedes-Benz.

Nhiều mẫu ôtô buộc phải ngừng sản xuất tại Trung Quốc từ ngày 1.1.2018

Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng báo động tại Trung Quốc trong những năm qua, các cơ quan chức năng đã tiến hành một số biện pháp như hạn chế sử dụng than đá và loại bỏ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch để giảm khí thải ra môi trường. Wang Liusheng, một nhà phân tích của China Merchants Securities tại Thượng Hải, cho biết: “Lần đầu tiên cơ quan chức năng đưa ra danh sách các xe buộc phải ngừng sản xuất tại Trung Quốc. Con số này sẽ tiếp tục gia tăng trong những lần tới khi các quy định về tiêu thụ nhiên liệu, khí thải đối với ôtô ngày càng thắt chặt. Đó là một bước đi cần thiết để đảm bảo sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô về lâu dài”.

Số lượng 553 mẫu xe phải ngừng sản xuất ảnh hưởng đến nhiều hãng xe đang đang đặt dây chuyền lắp ráp tại Trung Quốc. Tuy nhiên theo ông Cui Dongshu - Tổng thư ký Hiệp hội Ôtô khách Trung Quốc (CPCA), con số này chỉ chiếm một tỷ lệ phần trăm rất nhỏ trong tổng số ôtô du lịch đang được sản xuất tại Trung Quốc.

Trung Quốc đang hướng đến việc phát triển ôtô điện nhằm bảo vệ môi trường

Bên cạnh việc hạn chế lượng ôtô sử dụng động cơ diesel, xăng, Chính phủ Trung Quốc đang khuyến khích các hãng xe đẩy mạnh phát triển ôtô điện nhằm bảo vệ môi trường. Hiện tại, dù được xem là thị trường ôtô lớn nhất thế giới nhưng doanh số bán ôtô điện ở Trung Quốc vẫn còn rất hạn chế.

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc dự đoán, lượng xe điện tiêu thụ trong năm nay sẽ đạt 700.000 chiếc, chiếm khoảng 3% trong tổng lượng ôtô bán ra tại quốc gia này. Trung Quốc đang hướng đến mục tiêu đưa doanh số ôtô điện (NEV) cũng như ôtô hybrid chiếm khoảng 8% thị phần trong năm tới và sẽ tăng lên mức 12% trong năm 2020.

Theo Thanh Niên