Theo Tổng cục Hải quan, trong 11 tháng đầu năm, hơn 31.000 chiếc ôtô đã được nhập khẩu vào Việt Nam với kim ngạch hơn 643,88 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái, ôtô nguyên chiếc nhập khẩu tăng 28,8% về số lượng và 16,1% về giá trị.

Trong đó, dòng xe sang nhập khẩu từ các nước Anh, Pháp, Đức, Mỹ chiếm không lớn về số lượng nhưng lại có kim ngạch cao. Bốn thị trường này trong năm 2013 xuất khẩu hơn 2.400 ôtô vào Việt Nam, nhưng giá trị lên đến hơn 90 triệu USD. Trong khi đó, Việt Nam nhập khẩu từ Hàn Quốc hơn 13.000 ôtô nhưng giá trị chỉ có 150,749 triệu USD. Điều này cho thấy các dòng xe đắt tiền đang ngày càng được tiêu thụ mạnh.

Các dòng xe đắt tiền rất được ưa chuộng ở Việt Nam. Ảnh: Anh Quân

Năm 2013, thị trường ôtô có nhiều giai đoạn xuống dốc khi doanh số sụt giảm thê thảm, khuyến mãi hầu như không còn tác dụng và phải chờ tác động từ chính sách phí trước bạ mới có phần ấm lên.

Tuy nhiên, phân khúc xe siêu sang vẫn sôi động với sự ra mắt đại lý chính thức đầu tiên của Rolls-Royce tại Việt Nam vào tháng 6/2013. Quý cuối năm, một thương hiệu đình đám khác là Lexus cũng chính thức công bố vào Việt Nam và công bố giá xe chính hãng cho phiên bản RX350 là hơn 2,9 tỷ đồng.

Ngoài xe hơi, trong năm 2013, lượng điện thoại được nhập khẩu vào Việt Nam cũng tăng vọt. Trong đó, các loại điện thoại cao cấp chiếm số lượng lớn.

Theo thống kê vừa được hãng nghiên cứu thị trường GFK công bố, ước tính mỗi năm người Việt Nam chi khoảng 1 tỷ USD cho việc mua sắm điện thoại mới. Năm 2013, Việt Nam tiêu thụ khoảng 17 triệu chiếc điện thoại di động, trong đó smartphone cao cấp chiếm khoảng 7 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của thị trường smartphone tại Việt Nam đạt 156% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng đầu khu vực Đông Nam Á.

Người sử dụng điện thoại hiện không còn giới hạn trong tầng lớp trung lưu hay thượng lưu. Trung bình, một người dân Việt Nam sở hữu 1,4 chiếc điện thoại. Gần một nửa số này là smartphone cao cấp.

Những tính năng thông minh của smartphone đã mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng, nhưng không phải ai cũng có nhu cầu thực sự và hiểu được cặn kẽ tính năng của chiếc điện thoại mà mình sắm.

Giám đốc một siêu thị điện thoại tại TP HCM thừa nhận: "Tôi thấy nhiều người đua nhau sắm điện thoại cao cấp, như iPhone chẳng hạn, nhưng chỉ để nhắn tin, gọi điện, chụp ảnh, nghe nhạc, xem phim..., hoàn toàn không sử dụng đến những tính năng khác như email, lướt web, cài đặt các ứng dụng phục vụ công việc. Có người bỏ hàng chục triệu đồng ra mua smartphone chỉ để thể hiện đẳng cấp hoặc để "bằng bạn, bằng bè".

Về việc nhập khẩu xe hơi, TS Nguyễn Minh Phong - chuyên gia kinh tế, đánh giá kim ngạch nhập khẩu xe sang không giảm trong bối cảnh kinh tế khó khăn, một phần nào đó đã phản ánh tâm lý người Việt thích xài sang. Một bộ phận người dân bất chấp kinh tế xuống đáy vẫn không giảm chi tiêu.

Đây chỉ là số liệu thống kê chính thức, chưa kể hàng chục vụ siêu xe tìm cách lách thuế nhập khẩu vào Việt Nam theo hình thức xe Việt kiều hồi hương, cưa đôi xe để thoát danh mục thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc rồi về hàn lại… Vì vậy, Nhà nước nên có điều chỉnh chính sách thuế linh hoạt hơn. Chính sách thuế vừa qua mới chỉ giảm để tháo gỡ khó khăn chung, nhưng đó là giảm để tất cả cùng có lợi, không phân biệt giàu nghèo.

Theo ông, lẽ ra phải có chính sách linh hoạt để có tác dụng điều tiết, hụt chỗ này bù chỗ kia. Cụ thể là xe siêu sang phải đánh thuế thật cao để hạn chế nhập khẩu.

Theo NLĐ