Sở Giao thông Vận tải và chủ đầu tư cắt băng thông xe cho công trình

Công trình cầu vượt tại nút giao quốc lộ 1A - tỉnh lộ 10 do công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDCO làm chủ đầu tư, công trình gồm 4 làn xe, dài 580m, có tuổi thọ 100 năm, vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h.

Ông Bùi Văn Dân, Phó giám đốc công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDCO, cho biết: “Dự kiến sau tết Nguyên đán chúng tôi sẽ ngăn nhánh cầu vượt phải này thành 2 làn xe cho ô tô lưu thông. Đến ngày 19/2 sẽ bắt đầu thi công nhánh còn lại”.

Những chiếc xe đầu tiên đi qua cầu vượt nút giao quốc lộ 1A – tỉnh lộ 10

Nút giao tỉnh lộ 10 (nối TP.HCM với Long An) và quốc lộ 1A là một trong những điểm ùn ứ giao thông phức tạp do lưu lượng xe trên 2 tuyến này đều rất cao, thường xuyên gây ra ùn tắc trên tuyến quốc lộ 1A (đoạn từ An Sương đến An Lạc) vào thời gian cao điểm.

Khi cầu vượt này được đưa vào sử dụng sẽ hạn chế được lượng xe giao cắt tại nút giao này, hạn chế ùn tắc, đảm bảo giao thông thông suốt trên đoạn quốc lộ 1A này.

Khi cầu vượt đi vào hoạt động sẽ hạn chế được ùn tắt trên tuyến quốc lộ 1A (đoạn từ An Sương đến An Lạc)

Tuy nhiên, để giao thông trên tuyến tỉnh lộ 10 thông suốt thì người dân thành phố còn phải chờ công trình mở rộng tỉnh lộ 10 hoàn tất.

Đến thời điểm hiện nay thì công trình mới triển khai 13/16 gói thầu xây lắp, trong đó chỉ có 2 gói thầu là hoàn tất. Hiện vướng mắc lớn nhất của công trình này là 16 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng tại các vị trí quan trọng như góc tỉnh lộ 10 - Mai Bá Hương, đường dẫn vào cầu Xáng…

Theo Dantri