Hiện nay, lực lượng cứu hộ vẫn đang tiếp tục tìm kiếm người bị nạn trong vụ tàu vỏ thép Hoàng Phúc bị chìm tại sông Soài Rạp tối 30/10.

Ông Lê Thành Quân, Chỉ huy trưởng tàu kiểm ngư phụ trách cứu hộ cứu nạn tàu chìm cho biết có ít nhất 2 người còn sống đang kêu cứu trong chiếc tàu bị lật úp. Tai hiện trường, tàu bị nạn đang nổi lên một nữa. Hiện người nhái của lực lượng cảnh sát cứu hộ cứu nạn TP.HCM đang tiếp cận hiện trường để lặn vào bên trong tàu, tìm nạn nhân.

Lực lượng cứu hộ tiếp cận tàu bị nạn.

Trước đó, khoảng 20h, tàu vỏ thép Hoàng Phúc có 16 thuyền viên khi đi đến khu vực phao số 5 luồng sông Soài Rạp (TP.HCM tiếp giáp Tiền Giang) bất ngờ chìm. Một xà lan chạy ngang phát hiện sự việc đã vớt được 11 người.

"Chúng tôi đang phối hợp với các ban ngành, huy động canô và các phương tiện tàu thuỷ xung quanh hiện trường tìm kiếm 5 người còn lại", ông Lương Trường Phi - Phó giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Vũng Tàu MRCC) cho biết.

Đồn trưởng biên phòng Cần Giờ (TP.HCM) Lê Doãn Tấn cho hay, một tàu của đơn vị gần ra tới vị trí tàu cá bị nạn. "Nó cách Cần Giờ khoảng một tiếng. Hiện trường đang có gió to, sóng lớn nên lực lượng tiếp cận khó khăn", ông Tấn nói.

23h40, vị trí tàu Hoàng Phúc chìm vẫn chưa được xác định.

Tàu bộ đội Biên phòng Cần Giờ trong vụ tìm kiếm cứu nạn khác.

Theo thông tin ban đầu, tàu Hoàng Phúc 18 chở đá và máy móc xuất phát hôm 28/10 từ cảng ở huyện Long Thành (Đồng Nai) đi giao ở đảo Trường Sa. Tàu xuất phát đi được 70 hải lý thì gặp sóng lớn nên thuyền trưởng quyết định quay lại neo đậu ở phao số 5.

Sông Soài Rạp là phân lưu của hệ thống sông Sài Gòn - Đồng Nai. Sông bắt đầu từ đoạn xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè và xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, theo hướng Nam đổ ra biển Đông tại cửa Soài Rạp. Đây là ranh giới tự nhiên giữa các huyện Cần Giờ và Nhà Bè, giữa Cần Giờ và Cần Giuộc (Long An), giữa Cần Giờ và Gò Công Đông (Tiền Giang).

Sông dài khoảng 40 km, khúc rộng nhất của sông khoảng 3 km nằm phía hạ lưu nơi ranh giới giữa xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ và xã Gia Thuận, huyện Gò Công Đông.

Hơn hai năm trước, tối 2/8/2013, canô H29 BP chở 30 công nhân, chuyên gia của Công ty sản xuất ống thép dầu khí Việt Nam từ Gò Công Đông (Tiền Giang) về Vũng Tàu. Khi đi qua sông Soài Rạp (Cần Giờ, TP.HCM), tàu gặp sóng lớn và bị chìm làm 9 người thiệt mạng.

Theo Tri Thức Trẻ