Cầu Thuận Phước là cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam được khánh thành vào tháng 7/2009 với vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, trong đó lớp phủ mặt cầu là 14 tỷ đồng. Cầu dài 1.856m, rộng 18m với 4 làn xe, 2 lối đi bộ và 2 lối đi xe đạp (xe thô sơ).

Tuy nhiên, sau một năm khánh thành, trên mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt. Sau đó, đơn vị thi công là Công ty CP tư vấn và xây dựng ECC đã tiến hành khắc phục nhiều lần nhưng mặt cầu vẫn nham nhở, biến dạng. Đặc biệt thời gian gần đây, tình trạng hư hỏng của mặt cầu diễn ra nghiêm trọng, các vết nứt, xô dồn dạng 'sống trâu' xuất hiện ngày càng nhiều, trở thành mối đe dọa đối với người tham gia giao thông mỗi khi qua cầu.

Đơn vị thi công đang bóc lớp phủ mặt cầu

Mới đây, Công ty CP tư vấn đầu tư xây dựng ECC tiếp tục sửa chữa thí điểm 2 vị trí để Sở Giao thông vận tải đánh giá yếu tố tác động trước khi cho áp dụng sửa chữa trên toàn bộ mặt cầu.

Theo kết luận của Sở Giao thông vận tải, 2 vệt thí điểm đảm bảo yêu cầu mặt cầu êm thuận, không xuất hiện các vết nứt và kết cấu lớp phủ mặt cầu dày 7 cm phù hợp thay thế lớp phủ mặt cầu đã hư hỏng. Do đó, UBND TP.Đà Nẵng chọn phương án bóc hết lớp phủ mặt cầu để làm lại.

Trong thời gian sẽ chữa, cầu Thuận Phước tạm dừng lưu thông từ ngày 20- 30/7

Theo ông Mai Triệu Quang, giám đốc Công ty CP tư vấn đầu tư xây dựng ECC, công việc sửa chữa mặt cầu lần này tốn gần 4 tỷ đồng do đơn vị tự bỏ tiền. Quá trình thi công sẽ diễn ra từ ngày 20 – 30/7, trong thời gian này sẽ cấm các phương tiện lưu thông qua cầu để đảm bảo an toàn.

Theo Dantri