Phiên bản 4 chỗ cabriolet nhanh và mạnh nhất thế giới với tên gọi E-Class Cabriolet của Mercedes. Động cơ V12 với 800 mã lực được nâng dung tích từ 5,5 lít lên 6,3 lít. Mô-men xoắn cực đại 1.420 Nm nhưng hãng này chỉ giới hạn ở mức 1.100 Nm. Tốc độ tối đa đạt được là 370 km/h, tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,7 giây.

Cùng với việc cải tiến mới về động cơ, Brabus đã tích hợp thêm 2 bộ ống xả đặc biệt cho các động cơ tăng áp cỡ lớn. Nhằm tăng thêm vẻ ngoài thu hút cho mãnh thú E-Class Convertible, Brabus đã thiết kế thêm bộ giáp khí động học cùng cản trước gắn đèn LED ban ngày và bộ chắn bùn trước và sau – với phần cản sau gắn sợi carbon dài 2,4 inch. Điều này cho phép phần bánh xe trước với kích thước 19x9.5 inch, loại vỏ 265/30/19 tương xứng với phần bánh sau có kích thước lớn hơn 19x10 inch, loại vỏ 295/30/19 của hãng sản xuất Yokohama.

Dĩ nhiên với tất cả những cải tiến vừa kể trên là đều nhằm vào mục đích cung cấp thêm công suất và tăng thêm vẻ ngoài lịch lãm cho E-Class, điểm đáng chú ý khác là việc điều chỉnh hệ thống treo theo tiêu chuẩn giảm xóc của Brabus với khả năng nâng gầm lên 35 mm. Kết hợp với hệ thống xả Coilover là bộ phanh trước 12 piston và phanh sau với 6 piston.

Bên cạnh đó, phần nội thất cũng không thể bỏ qua với những cải tiến và thiết kế mới nhằm phục vụ cho mọi sở thích của khách hàng khi kết hợp tông màu đỏ và đen ở phần ghế ngồi. Bảng điều khiển điện tử, giao diện điều khiển trung tâm và phần trang trí 2 bên cũng được thiết kế bắt mắt bằng chất liệu sợi carbon.

Brabus E-class được phát triển dựa trên chiếc xe mui trần E-class của hãng xe Đức Mercedes

Brabus đã độ lại động cơ V12 Biturbo có sức mạnh 800 mã lực

Vật liệu sợi carbon được sử dụng cho cả phần nội và ngoại thất xe.

Cụm thắng của hãng độ Brabus

Nội thất nổi bật với tông màu đỏ.

(Theo Vnexpress, Autoguid)

Lê Trung