Bộ Giao thông Vận tải hôm nay đã có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục tồn tại thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Đối với đoạn mặt đường bị ổ gà, bong tróc, VEC cần báo cáo tổng thể về công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân và chất lượng sửa chữa mặt đường, các lớp bê tông nhựa mặt đường tại khu vực lân cận vị trí đã sửa. Các nhà thầu phải xử lý triệt để tình trạng đọng nước tại dải dừng xe khẩn cấp.

Mố cầu OP10 ở Km41+235 nước mưa chảy xuống nhiều chỗ.

Đối với các cầu, cống chui dân sinh bị thấm nước, vị trí mái taluy sạt trượt, kè ốp mái hư hỏng, Bộ yêu cầu VEC có phương án sửa chữa triệt để, hoàn thành trong tháng 11.

Với các hạng mục công việc ảnh hưởng đến dân sinh như đền bù rung nứt nhà dân, đền bù vị trí xô xạt, bồi lấp đất canh tác, VEC cần chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát kế hoạch thực hiện, hoàn thành trong năm 2018.

Cùng với đó, Bộ Giao thông thúc giục nhà đầu tư chỉ đạo các bên liên quan hoàn tất thủ tục đầu tư xây dựng để triển khai nút giao Túy Loan giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn nối quốc lộ 14G với quốc lộ 14B trong năm nay.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34.500 tỷ đồng do VEC là chủ đầu tư. Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đưa vào khai thác. Đầu tháng 9/2018, giai đoạn 2 từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi dài 74 km được khánh thành.

Đầu tháng 10/2018, mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều vị trí bị bong tróc, ổ gà. Tuyến đường đã được tạm dừng thu phí để sửa chữa khắc phục triệt để các hư hỏng. Tuy nhiên, đến nay nguyên nhân hư hỏng mặt đường vẫn chưa được công bố.

Ngoài ra, nhiều cầu, hầm chui trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị thấm, đọng nước do thi công hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện.

Theo VNE