>> Nhạc sĩ Quốc Trung muốn đăng đàn bàn chuyện thu phí xe hơi
>> Đề án thu phí giao thông có vượt qua "cửa ải" Quốc hội?
>> Thu phí phương tiện giao thông cá nhân: “Hãy đưa ra một cái lệnh hợp lý”
>> "Hãy chỉ ra những lợi ích từ đề xuất thu phí, thưa Bộ trưởng Thăng"

Nếu không đủ khả năng chịu “nhiệt”, nhiều bạn tính chuyện bán ô tô

Từ năm thứ 2 ĐH, Đỗ Mạnh Quân (SV năm 4, ĐH FPT) đã được bố mẹ sắm cho một chiếc “xế hộp”. Theo Quân, sử dụng ô tô rất tiện lợi, vừa “mưa không đến mặt, nắng không đến đầu, khói bụi không đến người”, vừa linh động trong mọi trường hợp...

Trung bình mỗi tháng bạn phải bỏ ra khoảng 5 triệu cho việc đổ xăng, gửi xe còn chi phí ăn uống, sinh hoạt và các khoản phụ khác Quân phải lấy tiền làm thêm (10 triệu/tháng) để bù vào vì tiền bố mẹ chu cấp không thể đủ. Sắp tới phải đóng thêm các loại phí ô tô, ước tính chiếc Lexus IC250 sẽ “ngốn” của cậu từ 30 – 40 triệu/ năm.

“Mình chưa biết sẽ kiếm ở đâu 30 – 40 triệu để trả hàng năm, không thể xin bố mẹ vì ai cũng có xe riêng và cũng đang “choáng váng” với phí. Mình nghĩ mức thu này chưa hợp lý vì quá cao trong khi kinh tế đang khó khăn, người dân cũng chẳng dư dả gì” – Quân băn khoăn.

Hà Minh (SV Trường ĐH Đại Nam) nhẩm tính, sẽ phải chi xấp xỉ 10 triệu/ tháng để “nuôi” chiếc Camry C200 nếu tiếp tục đi ô tô, còn không biết có nuôi nổi bản thân mình không vì Minh sống tự lập nhưng lại quá nhiều “gánh nặng” đang đè lên vai.

Theo Nguyễn Linh (SV năm 4, Trường ĐH DL Đông Đô), xe máy cũng không thoát khỏi cảnh tắc đường, chen lấn, vẫn phải tiêu vào khoản đổ xăng, nộp phí. Tuy rẻ hơn ô tô nhưng trong trường hợp đột xuất, đi xa thì không thể thay thế được ô tô.

Phí gửi xe của Nguyễn Linh (SV Trường ĐH Đông Đô) hết khoảng 2 triệu đồng/ tháng.

Linh đưa ra phương án tiết kiệm chi tiêu, hạn chế đi ô tô để “nuôi” chiếc Kia Morning mỗi tháng. “Nếu không chịu được “nhiệt” thì có lẽ mình sẽ phải bán xe mất. Gia đình mình mỗi năm phải nộp phí cho 9 chiếc xe, tương đương với 200 triệu/năm” – Linh cho biết.

Mạnh Quân (SV năm 4, Trường ĐH FPT) cũng hoang mang khi nhẩm tính các khoản phí ô tô phải đóng. Khi được hỏi về cách “khắc phục” trước mắt, Quân liệt kê: nhịn ăn, giảm chi tiêu, cất xe vào kho, đi xe máy... Thậm chí bán xế hộp là giải pháp cuối cùng nếu không chịu được "nhiệt".

Còn Hải Nam (SV năm 3, Trường ĐH Ngoại Thương) cho rằng, có những người phải chắt chiu, dành dụm mãi mới mua được ô tô, nếu đóng thuế, trả phí vài năm là coi như mất thêm một chiếc nữa. Thêm vào đó, đánh phí cao vào đầu ô tô liệu có giảm ùn tắc?”

Theo Vietnamnet