Theo CNBC, động thái của công ty ông Slim cũng là điều mà vài nhà sản xuất ôtô đang làm. Họ đẩy mạnh sản xuất ở các nước có chi phí thấp, bất chấp chính sách “America first” của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Cụ thể, hai mẫu ôtô tiện ích thể thao do Trung Quốc thiết kế và sản xuất phần lớn được ra mắt vào hôm nay 28.3 trong bối cảnh liên doanh mới đặt cược vào thị trường ô tô đang phát triển của Mexico. Giant Motors, hãng lắp ráp ôtô Mexico được ông Slim hậu thuẫn sẽ tập trung vào việc bán hàng trong nước và xuất khẩu sang các nước Nam Mỹ với liên doanh mới, thay vì trông chờ thị trường Bắc Mỹ. Đây là động thái nhằm điều hướng trước các chính sách mới của ông Trump.

Elías Massri, Giám đốc điều hành Giant Motors cho hay: “Chúng tôi không hoàn toàn phụ thuộc vào Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA), không hoạt động cho xuất khẩu hay cho cung ứng. Đối với chúng tôi, đây là thị trường có nhiều cơ hội”.

Khoản đầu tư 4,4 tỉ peso, tương đương 230 triệu USD, đến giữa lúc hiệp định NAFTA đang đứng trước nhiều nguy cơ. Điều này khiến Mexico chịu áp lực về việc đa dạng hóa sản phẩm nhập khẩu, xuất khẩu, bớt phụ thuộc vào thị trường Mỹ. Nó cũng cho thấy Trung Quốc đang cược vào Mexico với tư cách một trung tâm lắp ráp nhằm xuất khẩu hàng hóa sang phần còn lại của châu Mỹ La tinh.