Các ngân hàng thương mại cần mở rộng đối tượng cho vay và tiết giảm các thủ tục không cần thiết giúp ngư dân tiếp cận nguồn vốn dễ dàng hơn. Mảng bảo hiểm thân tàu, thuyền viên, ngư lưới cụ cũng cần có thêm doanh nghiệp tham gia để ngư dân có thêm sự lựa chọn…

Bkav và Bphone vẫn là hai cái tên dễ gây tranh cãi như lời ông Nguyễn Tử Quảng, nhà sáng lập kiêm CEO của Công ty công nghệ Bkav, thú nhận trong cuộc gặp mặt thân mật với giới truyền thông.

Cơ quan quản lý cần giám sát thu phí bằng việc lắp đặt hệ thống đếm xe tự động, công khai doanh thu trên internet để cơ quan quản lý nhà nước và người dân giám sát rõ ràng.

Ngày 23.8, ông Trần Châu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết vẫn chưa có phương án sửa chữa đối với 4 tàu cá vỏ thép bị sự cố hỏng hóc do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đóng.

Người này đã “thần tốc” lộ diện và nhận giải chỉ sau chưa đầy 3 ngày Vietlott công bố kết quả.

Toàn quốc hiện có 88 trạm thu phí BOT, trong đó 70 trạm đang thu. Với việc huy động vốn tư nhân làm dự án, lợi nhuận của nhà đầu tư được tính trên cơ sở phần vốn chủ sở hữu, với tỷ suất trung bình khoảng 11- 12%/năm.

Bên lề một cuộc tọa đàm hôm qua (23/8), Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đặng Huy Đông nói rằng: "Thế giới đã cảnh báo các dự án BOT, nếu làm đúng, làm tốt rất có lợi cho mọi quốc gia. Nhưng nếu làm không tốt, nới lỏng thì rủi ro tham nhũng là lớn nhất trong các loại tham nhũng"

Trong buổi gặp mặt giới truyền thông vào chiều 23.8, ông Nguyễn Tử Quảng - Giám đốc công ty Bkav chia sẻ những định hướng về mẫu smartphone Bphone 2017, và khẳng định đây không phải là sản phẩm vì mục đích thương mại.

Liên minh châu Âu (EU) dường như đang nghiêng về phía Nga nhiều hơn là Mỹ trong lĩnh vực hợp tác năng lượng.

Chánh văn phòng UBND TP.HCM khẳng định thành phố không làm thất thoát ngân sách, lợi ích nhóm và tư túi ở 6 dự án BOT mà theo kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP) là sai phạm khoảng 2.000 tỉ đồng.

“Các cơ quan quản lý cứ nói là làm BOT phải hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và doanh nghiệp? Nhưng thực tế những dự án BOT lại không công khai, minh bạch, "tù mù", khiến ngươi dân, doanh nghiệp phải chịu đựng những chi phí không hợp lý”, Thứ trưởng Bộ KHĐT Đặng Huy Đông nói.

Khoản thu nhập 38 tỷ đồng từ tiền thưởng giải Jackpot không người nhận giúp lợi nhuận 6 tháng đầu năm của Vietlott tăng đột biến.

“Công ty TNHH Đại Nguyên Dương không cầu thị, đã lấy tiền của dân thì phải trả hết lại để sửa chữa, đừng nói chuyện làm cho xong. Làm ăn kinh tế như vậy thì đất nước chỉ có mạt”, ông Trần Châu - Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, gay gắt nói tại cuộc họp giữa tỉnh Bình Định và Bộ NNPTNT ngày 22.8 về khắc phục, sửa chữa tàu 67 hư hỏng.

Trung Quốc cũng có kinh nghiệm là đường sắt tốc độ cao, nhưng điểm mấu chốt là chúng ta có đủ năng lực, trình độ để lựa chọn nhà thầu tốt.

Chuyện nhiều nước thâm hụt thương mại với Trung Quốc là tiêu đề nóng trên báo chí, song thực tế, cán cân thương mại cũng nghiêng đủ cả hai chiều cho Đại lục.

Mặc dù giảm tỉ lệ sở hữu gần một nửa, nhưng FPT vẫn nắm cổ phần lớn nhất ở FPT Retail và chưa có ý thoái vốn toàn bộ.

Đề xuất tăng thuế suất thuế giá trị gia tăng (VAT) của Bộ Tài chính tác động toàn diện đến hơn 90 triệu người Việt Nam, từ thanh niên, người già đến trẻ nhỏ nên cần phải cân nhắc rất thận trọng.

Ông Trần Đình Tùng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa ký công văn đề nghị TAND địa phương sớm đưa ra xử vụ kiện của ngư dân Trần Văn Liên (trú xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, Quảng Nam) chủ sở hữu chiếc tàu sắt trị giá 16 tỷ đồng (đóng theo NĐ 67) bị nằm bờ 2 năm nay do hỏng máy.

Vấn đề bức xúc của người dân tại trạm BOT Cai Lậy chưa được giải quyết xong thì hiện nay một trạm thu phí BOT khác ở miền Tây cũng bị phản ứng vì đặt sai vị trí.

Trong 1-2 năm tới, Trung Quốc có thể vẫn duy trì được tốc độ tăng trưởng kinh tế nhưng nợ tích lũy sẽ ngày càng nhanh và nhiều lên.

Trước “cơn sốt” BOT Cai Lậy - tỉnh Tiền Giang, việc người dân tập trung chặn xe, dùng tiền lẻ trả phí đường bộ để phản đối các trạm thu phí BOT đã từng có nhiều tiền lệ “ầm ĩ” trong những năm qua.

Sau khi phát hiện dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ mới đầu tư giai đoạn 1 (cải tạo các yếu tố hình học và rải thảm mặt đường cũ) nhưng giá thu cao bất thường, tương đương với giá thu đường cao tốc xây dựng mới Cầu Giẽ - Ninh Bình (1.500 đồng/km), Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị phải điều chỉnh ngay.

Chủ đầu tư dự án BOT nâng cấp quốc lộ 18 đoạn qua thành phố Cẩm Phả (Quảng Ninh) sẽ miễn, giảm phí cho xe dưới 12 chỗ của người dân 7 phường sở tại khi qua trạm thu phí.

Cho rằng cách làm BOT từ trước tới nay đang bị chệch hướng, chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh đề nghị cơ quan quản lý nhà nước cần thay đổi vị thế và làm đúng vai trò của mình.

Nếu tăng thuế trúng thưởng một cách đột ngột như vậy có thể sẽ khiến loại hình xổ số mới vào Việt Nam như Mega 6/45 của Vietlott bị chết yểu.

Mối quan hệ giữa nhà máy với nông dân như môi với răng. Nói doanh nghiệp ăn gian chữ đường là một sự xúc phạm đối với ngành mía đường trong nước.

Theo lịch, hôm nay Bphone 2017 sẽ bắt đầu được giao đến tay người dùng, tuy nhiên, nhiều khách hàng chưa nhận được sản phẩm như đã hẹn.

Các sai phạm chủ yếu là ghép hai dự án thành một và đặt hai trạm thu phí; phê duyệt sai làm tăng đơn giá...

Tại nhiều nước, kể cả ở châu Âu hay châu Á, thu phí giao thông nói chung và phí sử dụng cầu đường nói riêng, được xem như một cách để quản lý giao thông hiệu quả, giảm ùn tắc và ô nhiễm.