Một trong những nguồn lực để thu hồi vốn cho các dự án cao tốc của Tổng Cty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là các trạm dừng nghỉ. Tuy nhiên, toàn bộ các nguồn lực này được chỉ định thầu, rồi các nhà đầu tư kêu lỗ và VEC mất luôn lợi nhuận…

Trả lời câu hỏi của kiểm sát viên, vì sao kinh doanh lỗ nhưng Grab vẫn phát triển ở thị trường Việt Nam, CEO Grab khẳng định mục đích của Grab là để thị trường Việt Nam hiểu nền tảng kinh doanh của Grab.        

Samsung Việt Nam cho biết không bình luận về những tin đồn và suy đoán của cá nhân ...

Sau một thời gian giảm sâu chỉ từ 500 đồng - 2.000 đồng/kg, giá thanh long tại một số địa phương đã bắt đầu ổn định trở lại, nhưng lượng hàng không có nhiều để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Quy định về cước vận chuyển của Liên minh Bưu chính Toàn cầu bị Trump coi là bất công vì tiếp tay cho hàng hóa Trung Quốc tràn vào Mỹ.

Tại trung tâm sản xuất của Trung Quốc, thuế nhập khẩu 10% của Mỹ không khiến họ e ngại nhiều, nhưng 25% lại là chuyện khác.

Khi Tổng thống Donald Trump tiếp tục đẩy mạnh áp lực thương mại đối với Trung Quốc, Trung Quốc có thể sẽ có ít động lực hợp tác hơn với Hoa Kỳ về các lệnh trừng phạt chống Triều Tiên, một chuyên gia nói với CNBC.

Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bắt đầu bị thanh tra từ hôm nay, ngay sau khi hoàn tất việc sửa chữa hư hỏng mặt đường.

Tất cả các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đều được Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chỉ định thầu.

Lôi kéo đồng minh bằng các thỏa thuận "cây gậy và củ cà rốt" mới được coi là giải pháp để Mỹ tăng sức ép thương mại với Trung Quốc. 

Là một công trình trọng điểm nhưng nhà thầu lại sử dụng nhiều vật liệu trôi nổi, không rõ nguồn gốc, thậm chí có cả vật liệu đã được kiểm định là không đảm bảo. Bên cạnh đó, việc “bán cái” cho các nhà thầu phụ không đúng quy định diễn ra ở hầu hết các gói thầu.

Chiều 17.10, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã hoàn thành sửa chữa những vết hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Những khoản nợ không được báo cáo của chính quyền các địa phương ở Trung Quốc có thể lên tới hàng nghìn tỷ USD...

Nhà thầu chính Hàn Quốc tự ý “sang tên đổi chủ” gói thầu A5 (thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi) với giá trị hợp đồng hơn 1.300 tỷ đồng cho 17 nhà thầu phụ là vi phạm chuyển nhượng thầu.

Lãnh đạo Trung Quốc dường như đánh giá sai ý đồ của Trump khi tung ra đòn thương mại, khiến Bắc Kinh hứng chịu hậu quả.

Chánh án TAND TP.HCM không chấp nhận yêu cầu của Grab về việc không cho Vinasun tiếp cận tài liệu liên quan đến vấn đề kinh doanh của Grab.

Khai gian hàng trăm nghìn m3 đất với giá trị hàng chục tỷ đồng vẫn được chủ đầu tư nghiệm thu thanh toán; tư vấn giám sát người Philippines nhưng được thanh toán vé máy bay đi Anh… là hai trong những khoản chi phí lạ lùng tại Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi do Tổng Công ty VEC làm chủ đầu tư.  

Cuối năm 2017, chị Thúy, một thương nhân ở Lào Cai, cùng một anh bạn làm nông nghiệp ở Lào sang Trung Quốc tìm đối tác, đã ghé thăm trang trại trồng thanh long Langwan (ngay sát đường cao tốc G80, cách biên giới Việt Nam khoảng 200km) của tập đoàn nông nghiệp Quảng Tây Jinsui ở thị trấn Natong, quận Long An, thành phố Nam Ninh. Tại đây, chị Thúy kể đã chứng kiến những trang trại trồng thanh long rộng lớn với quy mô lên tới nghìn héc-ta, được đầu tư rất bài bản.

Liên tục bị tố "bóp nghẹt" các hãng taxi truyền thống nhưng các chuyên gia nhận định thực tế sự xuất hiện của Grab đã đem lại cơ hội sống sót cho các doanh nghiệp (DN) taxi vừa và nhỏ.        

Sau 2 năm dừng hoạt động để sửa chữa, chợ Bình Tây đã có diện mạo mới hiện đại và khang trang hơn, chuẩn bị phục vụ tiểu thương và người dân

Các tác động tồi tệ nhất của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung sẽ ảnh hưởng trong dài hạn và có thể làm chậm tốc độ phát triển mạnh mẽ mà Trung Quốc có trong những thập kỷ gần đây, cựu đại diện Quỹ tiền tệ quốc tế (ÌMF) tại Hong Kong nhận định.

Từng được kỳ vọng như một doanh nghiệp nòng cốt để xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc quốc gia song sau 14 năm thành lập, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang bộc lộ nhiều hệ lụy, gánh trên vai khoản nợ tỷ USD không trả nổi.    

Bộ Giao thông đề nghị ôtô dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải; có lịch trình, sử dụng phần mềm để đặt xe sẽ phải gắn hộp đèn TAXI.  

Công ty GoerTek chịu trách nhiệm lắp ráp AirPods đang lên kế hoạch để di chuyển hoạt động sản xuất tai nghe không dây AirPods sang Việt Nam.

Gọi là ''chiến tranh thương mại Mỹ-Trung'' nhưng thực chất cuộc đối đầu giữa hai siêu cường này lại không nằm nhiều trong lĩnh vực thương mại, Zhanglin – nhà bình luận kinh tế chính trị độc lập tại Bắc Kinh nhận định.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) “trảm” ngay nhà thầu vừa vá "ổ gà" mặt đường cao tốc gần 35 nghìn tỷ đồng đã tái hư hỏng.

VEC được yêu cầu thay thế ngay các nhà thầu sửa chữa, vá víu mặt đường cao tốc một cách tạm bợ, thủ công.

Trong khi thanh long trồng đại trà rớt giá xuống 500-1.000 đồng/kg, thanh long VietGAP, GlobalGAP 22.000 đồng/kg vẫn bán ào ào

Người cầm cương Savico nói thêm, "tôi nghĩ việc xem xét VinFast có thể có thay đổi. Nôm na, thời gian tới nếu nhận thấy tốt sẽ mạnh tay hơn, ngược lại nếu hiệu quả không như kỳ vọng thì ban điều hành sẽ cân nhắc không quá vội vàng".