Gây quan tâm dư luận nhất trong đợt điều chỉnh các loại phí và lệ phí lần này là mặt hàng ô tô chở người dưới 10 chỗ. Theo đó, mức lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi sẽ tăng từ 12% lên kịch trần 20%. Mức lệ phí đăng ký và cấp biển số xe đối với dòng ô tô này cũng tăng kịch trần lên 20 triệu đồng (mức cũ là 150.000 đồng). Mức phí và lệ phí mới sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2012. Theo UBND thành phố Hà Nội, việc áp dụng mức thu lệ phí trước bạ tối đa đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu là nhằm góp phần hạn chế tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tăng thu ngân sách để thực hiện các dự án giao thông công cộng.

Ông Nguyễn Hải Sơn, Giám đốc chi nhánh Hà Nội, Tập đoàn Thành Công, nhà nhập khẩu chính hãng xe Huyndai, cho biết, phí trước bạ là loại lệ phí được tính sau khi đã cộng giá thành, các loại thuế, chi phí đầu vào của nhà cung cấp nên việc tăng phí trước bạ thêm 8% sẽ khiến giá xe đội lên tương đối cao. “Theo tôi, việc điều chỉnh lệ phí trước bạ sẽ có tác động rất mạnh mẽ đến nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng, kéo theo việc ảnh hưởng đáng kể đến thị trường và các doanh nghiệp sản xuất, phân phối ô tô”, ông Sơn dự đoán.

Với những chiếc ô tô có giá 1 tỷ đồng, mức tăng lệ phí trước bạ và phí đăng ký, cấp biển số xe sẽ khiến giá xe đôi lên khoảng 100 triệu đồng. Ảnh: Đông Nhiên.

Ông Hoàng Thức, chuyên viên tư vấn của Công ty TNHH ô tô GM Việt Nam, đại lý 1.283 Giải Phóng, cho hay, với những loại xe sang có giá vài tỷ đồng trở lên, thì mức tăng này có thể không quá lớn, song với những dòng xe giá trung bình của GM Deawoo (400 – 700 triệu đồng), mức tăng phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe đội lên 50 – 80 triệu đồng thì quả là một con số quá lớn. “Điều này khiến chúng tôi lo ngại thị trường ô tô năm tới sẽ rơi vào ảm đạm hơn cả thời điểm ảm đạm nhất trong năm nay”, ông Thức nói.

Các doanh nghiệp liên doanh ô tô cũng như các nhà nhập khẩu, kinh doanh xe tự do nhận định, quy định mới về phí, lệ phí trước bạ đối với ô tô sẽ khiến thị trường đi theo các hướng sau: đua mua xe trước giờ G, đổ xô về các tỉnh để mua và đăng ký xe, tìm đến xe đã qua sử dụng…

Ông Nguyễn Hải Sơn cho hay, cuối năm thường là thời điểm nhu cầu mua xe tăng cao, không ngoại trừ năm nay. Và nhiều người đang có ý định, hay còn chần chừ trước kế hoạch mua xe, họ sẽ cố mua trước thời điểm 1/1/2012 để chạy thuế, phí. “Tôi dự đoán, doanh số xe bán ra trong tháng 12 này của các doanh nghiệp chắc chắn tăng do tâm lý đua mua xe trước giờ G của người dân, song mức tăng sẽ không mạnh hay đột biến như những lần mua xe chạy phí trước đó, bởi năm nay ngân hàng siết chặt cho vay tiêu dùng, khách hàng hầu như không vay được tiền ngân hàng để mua xe. Tất nhiên doanh nghiệp chúng tôi đã dự trù trước việc này và lên kế hoạch chuẩn bị đủ xe đáp ứng nhu cầu của khách trong tháng tới. Tháng 11, Thành Công Hà Nội bán được khoảng 50 xe Huyndai, tăng hơn 10% so với tháng 10. Dự kiến tháng 12, số lượng xe bán ra tại đây sẽ cao hơn con số 50 xe”, ông Sơn nói.

Còn theo giám đốc Công ty ô tô Nhật Anh, ông Nguyễn Đức Nam, sau khi quy định mới có hiệu lực, nhiều khách hàng sẽ có xu hướng đổ về các tỉnh lân cận để mua xe, nhằm tránh chịu mức phí trước bạ và đăng ký cao.

Tuy các doanh nghiệp dự đoán nhu cầu mua ô tô chạy phí trong tháng này sẽ tăng lên, song việc tăng kịch trần phí, lệ phí ô tô vẫn là một tin buồn đối với các doanh nghiệp kinh doanh xe mới. Còn với các doanh nghiệp kinh doanh xe đã qua sử dụng, thì đây dường như lại là một tin vui. Bởi trong quy định có nói, đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi đăng ký từ lần thứ hai trở đi thì mức thu lệ phí trước bạ vẫn giữ nguyên 12%. Vì vậy, những khách hàng mua xe cũ chỉ phải chịu mức phí trước bạ khi đăng ký lại xe là 12%.

Ông Nam cho biết, thực tế nhiều doanh nghiệp nhập khẩu và kinh doanh ô tô tự do đã chuyển sang kinh doanh xe cũ hoặc đầu tư vào các dịch vụ sữa chữa, bảo dưỡng vài tháng nay, từ khi Thông tư 20 có hiệu lực hồi tháng 6. Với quy định mới của UBND thành phố Hà Nội, khách hàng vẫn có thể “lách” để mua được xe mới và đăng ký biển số xe của Hà Nội mà không phải chịu mức phí cao. Đó là khách hàng về các tỉnh mua xe mới, sau đó đi đăng ký lại biển số Hà Nội.
 

Theo ĐVO