>>Giá xe buýt hiện tại đã lạc hậu?
>>Sắp có xe buýt 2.000 đồng/lượt tại Tp.HCM
>>Hà Nội sẽ thay thế 400 xe buýt cũ 

Kiến nghị “đòi” tăng giá vừa được Transerco gửi tới UBND thành phố Hà Nội để chờ xem xét. Nếu được thông qua, mức giá mới có thể tăng tới 80% so với mức giá hiện hành.
 

Cụ thể, theo đề xuất của Transerco, giá vé xe buýt sẽ tăng lên mức như sau: đối với vé lượt, cự ly tuyến dưới hoặc bằng 25 km là 5.000 đồng (tăng 66%); cự ly 25-30 km là 7.000 đồng (tăng 75%); cự ly trên 30 km là 7.000 đồng (tăng 40%).
 

Đối với vé tháng, đối tượng là học sinh, sinh viên là 45.000 đồng/1 tuyến (tăng 80%); 90.000 đồng/liên tuyến (tăng 80%); đối tượng không ưu tiên là 90.000 đồng/1 tuyến (tăng 80%); 145.000 đồng/tháng/liên tuyến (tăng 80%).
 

 

 

Ông Thường cũng đưa ra đánh giá, sau khi điều chỉnh tăng giá vé, nếu lượng khách đi xe buýt không bị giảm sẽ tiết kiệm được trợ giá trên 280 tỷ đồng/năm. Trường hợp từ 1-3 tháng đầu, nếu khách đi xe buýt có bị giảm và sau đó ổn định trở lại thì tối thiểu trợ giá của Thành phố cũng sẽ giảm được trên 224 tỷ đồng/năm.
 

Hiện giá vé xe buýt ở Hà Nội vẫn đang thực hiện theo quyết định số 35/2005/QĐ - UB ngày 15/5/2005. 
 

Theo ông Thường, từ đó đến nay đã qua 7 năm nhưng Hà Nội chưa điều chỉnh giá vé xe buýt trong khi giá đầu vào tăng cao. Chi phí vận hành bình quân cho 1 km của xe buýt tăng 312% dẫn đến trợ giá hàng năm của Thành phố cho xe buýt cũng tăng cao. 
 
Trong khi đó, GDP bình quân đầu người của Hà Nội năm 2011 đã tăng lên 1,7 lần so với năm 2005 nên khả năng chi trả của khách đi xe buýt cũng cao hơn so với thời điểm 2005. 
 
Transerco kiến nghị, việc điều chỉnh tăng giá vé xe buýt là cần thiết để đảm bảo trợ giá cho xe buýt của Thành phố ở mức hợp lý và có điều kiện mở rộng vùng phục vụ và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt.
 

Cũng theo đơn vị này, việc điều chỉnh tăng giá vé xe buýt ở thời điểm này ít ảnh hưởng đến vấn đề an sinh xã hội.

Theo Đất Việt