Theo số liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ, giá xăng tại các trạm xăng ở nước này lần đầu tiên trong 2 tháng qua đã tăng trung bình 46,5 xen, đạt 3,74 USD/gallon, tức gần 1 USD/lít. Tại Mỹ chưa bao giờ giá xăng lại cao như vậy vào mùa Đông.

Các chuyên gia cho rằng trong những tháng tới xăng có thể sẽ “nhảy” thêm 50 xen nữa và sẽ phá vỡ “kỷ lục buồn” của tháng 7/2008 với giá 4,11 USD/lít. Điều này có thể giáng một đòn mạnh vào túi tiền của những người dân bình thường, làm giảm sức mua của dân chúng và kìm hãm tốc độ phục hồi kinh tế của đất nước.

Jim Rittenbush, nhà kinh doanh dầu mỏ độc lập ở Mỹ, cho biết: “Giá cả bắt đầu chọc vào sườn. Mọi người lo ngại về tương lai không chỉ của nền kinh tế Mỹ mà cả của nền kinh tế thế giới”.
Đảng Cộng hòa đối lập buộc tội chính quyền Barack Obama không có khả năng tìm lối thoát ra khỏi bối cảnh phức tạp.

Bà Andrea Saul, phát ngôn viên của ông Mitt Romney, cựu thống đốc bang Massachusetts đồng thời là người đang chạy đua vào vị trí ứng cử viên tổng thống của đảng Cộng hòa, khẳng định: “Người Mỹ xứng đáng có được một vị tổng thống có thể đưa ra một quyết định thực tế cho các vấn đề năng lượng và thực hiện chính sách phát triển kinh tế”.

Về phần mình, Tổng thống Obama kiên quyết đề nghị Quốc hội hủy các khoản trợ giá lên đến 4 tỷ USD/năm dành cho các tập đoàn dầu mỏ lớn bởi giá dầu đã lên cao và dùng khoản tiền này để phát triển các nguồn năng lượng thay thế để tránh cho đất nước khỏi phụ thuộc vào nguồn dầu nhập khẩu.

Ngoài ra, ông không ngừng nhắc nhở rằng suốt thời kỳ ông nắm quyền sản lượng dầu khai thác tại Mỹ đã tăng đáng kể. Theo ông, điều này cực kỳ quan trọng bởi giá nguyên liệu cao, trong đó có giá xăng, không phải do thị trường Mỹ mà là thị trường thế giới quyết định và lắm khi phụ thuộc vào bối cảnh chính trị. Tổng thống Obama nói: “Cũng giống như năm ngoái, nguyên nhân của giá dầu cao hiện nay là do sự bất ổn ở Trung Đông, lần này là tại Iran”.

Nhưng chỉ có 11% số người Mỹ tán thành với quan điểm này. Cuộc thăm dò do báo Washington Post và Trung tâm nghiên cứu Pew tiến hành, cho thấy có nhiều người Mỹ hơn, 18%, đổ lỗi cho chính quyền Obama trong việc để giá dầu lên cao, 14% cho rằng lỗi là ở các tập đoàn dầu mỏ lớn. Bên cạnh đó có gần 25% số người được hỏi không nói ai có lỗi trong việc này.

Các nhà chính trị học nhận xét rằng không có quá nhiều người quy trách nhiệm cho ông Obama về giá dầu mỏ tăng. Và như vậy cơ hội để ông giành phần thắng trong cuộc tranh luận về chủ đề giá xăng dầu với phe cộng hòa đối lập không phải là nhỏ.

Theo Vinacorp