SVN có nhiều toa tàu tuổi đời hơn 50 năm mua của Trung Quốc vẫn sử dụng. Trong ảnh, một trong những toa tàu cũ nát vẫn được sử dụng chụp tại Ga Hà Nội chiều 16/2. |
Đổ tội cho cấp dưới?
Liên quan đến chủ trương mua lô toa hàng hơn 160 toa đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), HĐTV ĐSVN đã ra nghị quyết miễn nhiệm chức danh Tổng GĐ ĐSHN đối với ông Nguyễn Viết Hiệp; điều động làm Phó trưởng Ban Vận tải của ĐSVN. Ông Trần Thế Hùng, Trưởng ban Kế hoạch Kinh doanh được bổ nhiệm thay vị trí ông Hiệp.
Nghị quyết này không đề cập đến việc “kiểm điểm nghiêm, làm rõ trách nhiệm” của HĐTV ban lãnh đạo và các cán bộ liên quan thuộc Tổng Cty ĐSVN theo chỉ đạo của nguyên Bộ trưởng GTVT, đương kim Bí thư TP.HCM Đinh La Thăng.
Trong khi đó, thông tin PV nắm được, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch HĐTV ĐSVN có bút phê vào công văn đề nghị mua lô hàng này của Ban Kế hoạch kinh doanh của ĐSVN (do ông Nguyễn Duy Lương, Phó ban này đề nghị) với nội dung: “Kính chuyển tổng giám đốc. Tôi nhất trí thực hiện nhanh chủ trương đầu tư toa xe hàng đã qua sử dụng của Trung Quốc. Đề nghị tổ chức triển khai”. Sau đó, như PV thông tin, ông Vũ Tá Tùng - Tổng GĐ ĐSVN cũng đã có công văn giao nhiệm vụ cho lãnh đạo ĐSHN thực hiện chủ trương này.
Không kỷ luật vì việc mua tàu cũ
Làm việc với PV chiều 16/2, ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch ĐSVN xác nhận ông có bút phê như trên. Tuy nhiên, ông Thành khẳng định không biết lô hàng của Đường sắt Côn Minh phần lớn vượt quá 20 tuổi (cho dù, trong nội dung văn bản ông Thành bút phê có đề cập việc lô hàng này vượt quá niên hạn nhập khẩu của thông tư do Bộ Khoa học công nghệ ban hành).
Ông Thành lý giải: “Bút phê của tôi chỉ giao nhiệm vụ cho các đơn vị nghiên cứu, khảo sát; việc đó hết sức bình thường. Việc mua toa tàu qua sử dụng với giá rẻ là bình thường; còn mua toa cũ đến 20 tuổi, tôi không bao giờ đồng ý”.
Công văn có bút phê của ông Trần Ngọc Thành.
|