Do Vinalines đang gặp khó khăn về tài chính nên Chính phủ quyết định giao lại dự án khu công nghiệp cảng biển Hải Hà cho UBND tỉnh Quảng Ninh.

 

Ngày 6/2, Thủ tướng có văn bản đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và UBND tỉnh Quảng Ninh về việc bổ sung khu công nghiệp cảng biển Hải Hà vào khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.

Khu công nghiệp và cảng biển này được khởi công từ năm 2007 với chủ đầu tư ban đầu là Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin), sau đó giao cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), nhưng do các tập đoàn này đang gặp khó khăn về khả năng tài chính nên Chính phủ quyết định giao lại cho tỉnh Quảng Ninh.

Cùng ngày, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng họp bàn về điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp và cảng biển Hải Hà. Nhà đầu tư mới là Tập đoàn Indevco đề xuất phương án điều chỉnh lại quy hoạch trên nguyên tắc chỉ điều chỉnh tăng thêm về diện tích, mật độ cây xanh, bố trí thêm các khu xử lý rác thải trong khu công nghiệp, đưa thêm quy hoạch cảng kho dầu…

Về gần 600 ha đất trước đây giao cho Vinashin, nay UBND tỉnh lại giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường thực hiện các thủ tục để thu hồi. Về đầu tư tuyến đường từ trung tâm huyện Hải Hà ra Khu công nghiệp giao Sở Kế hoạch và Đầu tư bố trí vốn để tiến hành giải phóng mặt bằng, khởi động lại dự án.

Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu hướng tuyến mở tuyến đường từ khu công nghiệp và cảng biển Hải Hà ra khu Kinh tế cửa khẩu Móng Cái với quy mô gần như đường cao tốc.

Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái hoạt động từ năm 1996 đến nay. Các mặt hàng chủ yếu xuất qua cửa khẩu là cao su, thuốc lá điếu, bột sắn, hàng thuỷ sản các loại, bánh kẹo, nước giải khát, giầy dép. Hàng nhập khẩu chủ yếu là xe ô tô tải tự đổ, máy móc, thiết bị cơ khí, đèn và phụ kiện, phân bón.

Nguồn DVT.vn