Hãy hình dung, một buổi sáng bạn vừa uống cà phê, vừa gọi điện thoại kêu trực thăng đến nhà đón đi đâu đó, có thể là thăm các đảo Cồn Cỏ, Lý Sơn, Cù Lao Chàm, Côn Đảo, Phú Quốc hay vịnh Hạ Long; có thể là đi Hà Nội hay TP.HCM... Một lúc sau thì cây cối trong vườn nghiêng ngả dưới cánh quạt của chiếc trực thăng EC155 B, loại 12 chỗ ngồi do Pháp sản xuất, chẳng hạn.

>> Những dịch vụ độc, lạ đang có nhiều "đất sống"
>> Dịch vụ chuyển nhà vẫn kiếm đậm thời khó khăn
>> Dịch vụ mai mối VIP “ăn nên làm ra”
>> Kinh doanh 'độc': 1,2 triệu đồng/giờ 'dịch vụ ôm'
 

Không nhất thiết bạn phải là ông bà chủ giàu có, làm ăn phát đạt mới thuê máy bay riêng.

Những chuyến ngao du trên bầu trời và ngắm cảnh dưới mặt đất từ độ cao 150 mét đến 700 mét bằng trực thăng taxi nay đã trở thành bình thường với các tour tuyến định sẵn, hoặc những chuyến bay theo đặt hàng riêng của khách.

Đi chơi, đi tham quan, thậm chí đi bệnh viện bằng trực thăng nay đã trở thành phổ biến ở khu vực miền Trung với sự tham gia của Công ty Lữ hành Vitours kết hợp với Tổng công ty Trực thăng Việt Nam tổ chức.

Có nhiều lý do để du khách lựa chọn bầu trời thay cho những chuyến đi dưới mặt đất.
 

Không chỉ với mục đích trên, những nhà đầu tư nước ngoài, đặc biệt là đầu tư xây dựng đô thị, resort và bất động sản du lịch đã không ngần ngại bỏ ra khoảng 4.500USD/giờ bay để quan sát địa thế của dự án từ trên cao để có quy hoạch, thiết kế phù hợp.

Năm ngoái, một tỷ phú người Mỹ đã đặt giá 100 nghìn USD (khoảng 8.000USD/giờ bay) cho chuyến du hành bằng trực thăng EC155 B1 từ Đà Nẵng tham quan từ trên cao các di sản văn hóa, kiến trúc và thiên nhiên tại miền Trung, gồm ăn trưa trong rừng già Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, nghỉ ngơi tại resort 5 sao The Namhai cho gia đình và bạn bè gồm 8 người.

Tiếc rằng đến phút cuối, do thời tiết quá xấu, nên từ trực thăng phải đổi sang máy bay chuyên cơ đến Đồng Hới rồi lên xe đến Phong Nha.
 

Ý tưởng tham quan các di sản văn hóa thế giới ở Đông Dương bằng trực thăng taxi chính là ý tưởng cách đây 10 năm của ông Paul Stone, khi đó là Tổng giám đốc Furama Resort, nay mới trở thành hiện thực với hàng loạt chuyến bay do Vitours đóng tại Đà Nẵng thiết kế và tổ chức thực hiện.
 

Với chi phí khoảng 5 triệu đồng/người cho chuyến bay 20 khách, đã có ngay một chuyến đi mang lại nhiều cảm giác lạ.
 

Chẳng hạn, từ sân bay Quốc tế Đà Nẵng, đảo một vòng quanh bán đảo Sơn Trà, nơi còn tồn tại khu rừng nguyên sinh giữa thành phố và chiêm ngưỡng tượng Phật Bà Quan Âm lớn nhất tại Việt Nam, trực thăng tiếp tục lượn tới thắng cảnh Ngũ Hành Sơn, bay qua những dòng sông, cánh đồng, qua núi non, bãi cát với những khu resort nổi tiếng thế giới rồi hướng ra Cù Lao Chàm.
 

Ở đây có một sân bay trực thăng dã chiến do người Mỹ xây dựng, nay được khôi phục để phục vụ du lịch.

Trực thăng đáp rất “ngọt” lên khoảng sân vài trăm mét vuông đó và du khách bắt đầu hành trình tham quan làng chài, tắm biển, thưởng thức ẩm thực địa phương.
 

Điều thú vị nữa là hành khách được tự do sử dụng điện thoại trên máy bay, có thể tường thuật trực tiếp cho người thân nghe về chuyến đi và thoải mái quay phim, chụp ảnh thắng cảnh từ trên cao qua bốn cửa sổ mở.

Ngoài Đà Nẵng - Cù Lao Chàm còn có Đà Nẵng - Lý Sơn, thậm chí đường bay Nha Trang - Trường Sa cũng đang được vạch ra để phục vụ nhu cầu du lịch, giao lưu, từ thiện.
 

Công ty Du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu và Công ty Thái Sơn cũng thiết kế các đường bay ngắm khu vực Bãi Sau - mũi Ô Cấp - Bãi Trước - Bãi Dâu - Cửa Lấp; vịnh Ghềnh Rái - Bến Đá - cầu Cỏ May - cầu Cửa Lấp; mũi Kỳ Vân - Lộc An - Bình Châu - Xuân Sơn - Ngãi Giao - Phú Mỹ, với thời gian bay từ 7 phút đến 42 phút.
 

Tùy theo độ dài đường bay và số lượng khách, giá đi một chuyến khoảng 20 - 40USD/người.

Những chuyến cất cánh này còn được thiết kế để phục vụ tổ chức sự kiện cho các công ty, phục vụ lễ hội, quảng cáo, quay phim...
 

Alô kêu trực thăng đón tận nhà hoặc tại các resort đều có thể thực hiện nếu khu vực đó đảm bảo các yêu cầu về hàng không.
 

 

Theo DNSG